皆様こんにちは~

 

先週末から昨日までの函館はとてもよく晴れて気温も高く、バイクに乗れそうな日々でした。

今日は雨が降り、明日以降は寒気が入ってまた寒くなるようです。 そう、また冬に逆戻り。。

オフシーズンではありますが、ご来店の皆様には心より感謝申し上げます!!

 

 

さて今日のブログは、まずは売約御礼です!

2013年式  FLTRXSE2 CVO、 ロードグライドカスタムCVO
( エンジン: スクリーミンイーグル Twin Cam 110 = 排気量 1,801cc )

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メーカー純正ファクトリーカスタムのフルドレス高速ツアラー。

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男気! 即決!! CVO!! !
「出た瞬間が買い時!」 とは言いつつも、なかなか決断するには勇気がいります。

S様、この度はご成約をいただきまして誠にありがとうございました!
更なるカスタムをいろいろと練っていただき、今冬は、悩める楽しいカスタム計画をお楽しみください~!!

来春がとても楽しみな1台です!!!

 

 

さて、黙々と作業をこなしていると、あっという間に12月も半ばです。

サクサクっといくもの、そうでないもの、年末はやる事たくさん、冬なのに変な汗をかきそうです(^_^;)

 

 

トランポのタイヤ交換から始まり・・

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タイヤがOKと思ったら、今度は電装系故障。
変なところから異音が止まらない・・ので確認ww  アレッ? 直ったの?! ほんと ポンコツ。。

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カスタムシーンが熱いドイツより、 バイカー向けのマグカップ。
当店オリジナルギフト。 プレゼントなどのご用命も有難う御座ます!!

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スポーツスターの前後キャストホイールは、今冬、生まれ変わります。
こちらもどうなるか楽しみです~

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こちらのキャブも生まれ変わりました。
燃料問題解決。 SUキャブ・オーバーホール。

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動かなかったスピードメーターは新調しました。 走行0km?! なんて。。
文字盤は黒から白へ イメチェン!

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エンジン、オイル漏れ修理。 ただ単にガスケットを入替えただけではありません。
仕込み、組み方、仕上げ、違うはずです。 組み上げた後の外観からは、その違いはたぶんわかりません。

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トランスミッション修理。 年式での違いはもちろん、純正 & 社外との違いもいろいろありまして。。
横浜の御師匠様ありがとうございます。 私もまだまだ修行が足りません、これからも精進してまいります。

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磨き道具。 左2本新品。
一番右は使い古し・・でもなく、細いとこにとても役立ちます。

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アレレ~。
電装品はしっかりと取付けしましょう。 場合によっては危険ですよ。

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ブレーキ周りも重要です。
少なくても車検時にはしっかり整備しておきましょう。 いざという時に危険ですよ。

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現物合わせの加工。 の 一例 の 一箇所。
取付け、現物合わせ、取外し、加工、確認、取外し、再加工、取付、確認、取外し、再加工・・ が続きます。。

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ロッカークラッチの取付け。 からの動作確認。
いろいろと問題をクリヤしないと取付できないんですね。 ポン付け不可みたいなw    GGDYありがとう~ ♪

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ステンレス・ハンドルバーのブラック塗装落としステン地出し。
からの、新品 ミニ電装スイッチ取付け & 配線中通し。

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サイドテール & サイドナンバー の共用ステーの製作 & 取付け。
からの、チェーン鑑賞。 チェーン干渉がないかどうかの動作確認。  走りながらガッチャンは嫌です。

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冬なのに、扇風機回しております。 空気で冷やす空冷エンジン。
そんな今朝は 室内の気温が 5℃ 。 まだまだ動けます。 今のところ 0℃ まで大丈夫。。

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ということで、年末まで引き続き宜しくお願い致します!

明日からまた寒くなるようですので、風邪ひかれませんように!!

 

 

 

 

 

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