夏はバイク天国 北海道。
シーズンになると多くのバイクとすれ違います。

トラブル無く楽しく走れるのが一番ですが、たまに不具合が発生することも。。

ハーレーの場合、 年式や走行距離、燃料系や点火系や電装系や駆動系に手が加わっていたり、
走る環境や走り方などにも左右されますが、バイクも車も日頃メンテナンスをしておけば安心です。
定期でオイル交換して、せめて車検の時にちゃんと整備 ( 上げるだけ車検じゃなくて ) しておけば
多くのトラブルは回避できます。

 

 

つい先日、ツーリング途中のお客様が見えられました!
「ギヤシフトが入らない」 とのことで・・、

それより リヤタイヤが! リヤアクスルも!!

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異常摩耗の原因と思われる箇所を排除、リヤ周りの不具合も数ヶ所 修正しつつ タイヤ交換。
バイクを購入してからまだ 1ケ月も経ってないとの事でしたが・・。

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通常より幅広なワイドタイヤが装着されており、リヤはロッドでローダウン済み。
車両のカスタム状態に合わせてH-Dの基本整備をしながら各部調整・処置してリヤ周りを組んでいきます。
見た目は同じなので 気付かないと思いますが 、「ただ交換するだけ」 のタイヤ交換ではございません。

 

本題のシフト点検。  FXST系にミッドコントロールな仕様。 「ギヤが入りません。。」
各部点検・調整・締付して シフト問題は解消。 「ギヤが入るようになりました!!」
他にもフロント周りで気付いた異常箇所を正常値に修正。

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まだ数ヶ所の不具合はありましたが、「危険で走行できない状態」ではなく、
ご帰宅後に対処していただければ問題ナイということで、応急修理は終了。 フェリーに間に合わせないとね。

 

 

H-Dメカニック駆け出しの頃を思い出し、とても懐かしく感じました。
1995年式   FXSTSB 「バッドボーイ」 エボ・ソフテイル 1340cc

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S様、この度は当店にご依頼いただきまして誠にありがとうございました!
2週間に渡る北海道ロングツーリング、たくさん楽しまれたでしょうか?

 

 

 

ツーリング前も、車検時も、点検していれば安心です!
日頃メンテナンスをされていれば余計な出費も抑えられます!!

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7月17日(日)~18日(月)は、第3日曜と毎月曜が定休日ですのでお休みとなります。

ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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