ブログ記事を書くがいつも10時過ぎになります。
そういう今は、もう10時半過ぎ。

もう、とっくに組み終えているんですが、スポの記事です。
記事としては前回の続きという事でご了承ください。

どちらも新品のHD純正シリンダーベースガスケットですが、
左が’03モデルまで使われていたペーパーガスケット、右が’04以降のメタルガスケット。

よく脱脂してからガスケットを装着、丁寧にシリンダーを挿入していきます。

ケースに挿入する瞬間は、シリンダースリーブをぶつけないような方法を取ります。

同様にもう片方のシリンダーを組んでいきます。

ここで紹介しただけでも、各部品の向き、給油必須箇所、余分なものを取り除いたり、
動作を含めた各部の確認作業など、あらゆることに気を配ります。

その一つ一つの気配りが、組まれたエンジンの性格にちゃんと出てくるのが、
内燃機関の面白いところの一つでもありますね。

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