スロットルケーブル
アイドルケーブル
クラッチケーブル
ケーブル / ワイヤーいろいろ。

車検整備での事。

例えば こちら
クラッチケーブルですが、
先端付近のワイヤーが
曲がってしまってます。
適切な遊びも無いようでした。

ハーレーのワイヤーは太いので
そう簡単には切れないと思いますが・・。

清掃して給油して
再調整し直したいところですが、
ケーブルの取回し状態を見てみると
カシメ部分も抜けかけてますし、
そもそも長さが足りていないようです。



クラッチケーブル交換となりました。
レバーばらして清掃し、
必要なところにグリスアップ。

ブラケットの可動部周辺には
古いグリスが塊になって溜まっており
それも清掃除去しておきます。



ケーブル交換の際には
クラッチ調整もちゃんとしましょね。

他の車両でも、
調整不良でクラッチが滑り
プレートが焼けた症状を抱えて
車検で入庫されたのもございましたので。。



こちらのケーブル、
マウントタブの内側を覗いたら
被覆が擦れて中のワイヤーが見えてたので、
今回 交換してちょうど良かったですね。

このまま放置しておけば
ここから水が入り、ケーブルが錆びて
レバーの握りが重くなるだけでなく、
プライマリーケース内にも水が侵入して
残念なことになりますから。




当店を初めてご利用されるお客様で
車検(点検整備付き)をご依頼された車両は、
通常の整備より手がかかる事が多く
追加作業が必要になる場合があります。

全てお任せいただく事もあるのですが、
基本的に 修理するしないの判断は
お客様とご相談した上で作業を行っております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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