<お知らせ>
本日、通常は第3日曜で定休日ですが、
臨時で営業いたします。宜しくお願いします。






ホイール周りの修理
ホイールベアリングの打替です。

ゴロゴロしたり
ガタがあったり
回転がスムーズでなかったり
遊びが適正でない場合には、
ベアリング交換になる場合があります。

年式によって種類がありますが
使用されているベアリングに
よっては調整が必要です。

5/100mm 単位で、
理想的なフリクションを求めてw
数値を見て決めていきます。

最後までトルク管理しないと意味ないですが。。




こちらはスポークホイール。

数本の緩みから始まり、
やがて2~3本ほど折れ、
当店に入庫された時には
5本 折れていました。

新品スポークに組み直して
いつもの振れの調整です。

オフセット合わせながら
縦振れ 横振れを取りながら、
振れ幅 0.5mm 以下になるように
調整しながら組み立てていきます。


極太リムも綺麗にしておきましたよ。




こちらはスプロケットの点検です。
’04年式~XLのダンパー付きです。

ホイールベアリングの点検と同時に
スプロケット側のベアリングや
取付け状態、ダンパーなども見てます。


歯はどうかな?




例えば、
当店の車検(フル整備コース)は
プレミアムな車検プランですが、
普通コースとの作業内容と価格の
違い を比較してお知らせしますと、
「この価格でそこまでの整備内容でしたら」
と、むしろ「フル整備コース」を
選んでいただける方が多いです。


フルコースも
普通コースも
どちらも
ハーレーに特化した
整備付き車検です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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