イイ天気が続きますね~。 皆様いつも有難うございます。

W様のタイヤが入荷し、最後の作業。 オイル漏れ、燃料漏れ、その他の作業はすべて完了済みで、

ツーリングに間に合いましたね。 「朝、起きれたら参加する。」 。。 エエ~ッ。。  
W様の初期ツインカム・ソフテイル。 ツインカムと言ってももう、12年経つんですね。

オーナー様が購入して以来、ずっと 「不具合を抱えていて調子が悪い」 と思われて乗られていたダイナですが、実は不具合ではありませんでした。
ハーレーの場合、日本車では故障と思われる症状が正常であることもあり、また、正しい操作方法がなされていない為に故障の症状を自ら誘発されている場合もあります。

専門外のショップや個人売買で中古車を購入された方は、ハーレーの取扱方法について正しい説明を受けていないようです。 ちょっとしたことなんですが、それを知っているのと知らないのでは 「自分のハーレー、なんか調子悪い」 という変な誤解や勘違いまで行ってしまいます。
また、それらの中古車は特に、部品の取付方法が間違っていたり、正しい調整方法がされていない車両が多く見受けられます。 ハーレーの正しい操作方法、扱い方、メンテナンス等は、当店にお任せください。

Y様の初期ツインカム・ダイナ。 ツインカムと言ってももう、13年経つんですね。

そして、K様、お待たせいたしております。 塗装部品が上がってきました。

ビビッとしてます。 外観も中身も見違えるようになっていきます。 見た目だけでなく機能も重要。

早速、次なる仕事に取り掛かかっております。 どんどん良い状態へ、生き返っていきます。

中古の仕入れ時には、素人がやったような配線処理を、プロの仕事でしっかりやり直し。

ご満足していただけると幸いです。 イイ感じに再生されていきます。 お楽しみに~。

ほぼオリジナル。 ボディカラーもオリジナル。 でも、そら豆シートにこだわってみたり。
見る人が見ればわかる、大人な雰囲気のスポーツスター。 さりげなく 気軽に乗れるハーレー。
今後、長~く乗れますので、ゆっくり、少しづつ自分色に染めていってください。

キャブ・オーバーホール&マニホールド周りもリフレッシュ済みですので、
残るはエンジン始動&試走して、不具合なければOKです !!

K様、もうすぐ納車ができそうです。 宜しくお願い致します !!

 

 

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