函館も残暑が続きますね。 蒸し暑いです。

いったい、何ざんしょ?

天気予報では、明日から少し下り坂になるようですが、これが過ぎると本格的に涼しくなるのでしょうか。

 

ところで、本日は、札幌よりわざわざ当店までお越しいただいたお客様をご紹介。
エアクリーナー&マフラー&パワージョンの組み合わせで、
今後、インジェクション・チューニングをご検討との事でした。

顔面に、ブラックLEDヘッドライトが、光っております ! !  
遠いところ、有難う御座います!! 

 

コチラは、車検だったS君のXL1200R 。 キャブ車だって、もちろん現役です!!

車検ついでに、アイドル・アジャスト・スクリューを新たに取付。

「アイドル・アジャスト・スクリュー」
工具無しで、指先だけで、任意でアイドリング調整が可能になるスグレものデス~。
その都度、任意でのアイドリング調整は、キャブ車ならでは。 

 

インジェクション車では、そうはいきません。
適切なエンジン温度下でのアイドリングの調整には、コンピューターへの指示が必要になります。
例えば・・、「パワービジョン」。 インジェクション・チューニングに不可欠なコンピューター。
大事な 「燃調」 が主な仕事ですが、そのうえで、アイドリング回転数の変更もできるようになります。

 

ところで、動力伝達系のイマイチすっきりしない症状で悩んでいるうちに、
エボ以前とツインカム以降のトランスミッション・サイドカバーのある違いを発見。

非常に単純な考えでの手法・対策だが、それによって良くなっている事は間違いない。・・と思う。

そこに問題があったから改良しているハズであり・・、

しかし、知りたいことは、そんな事では無く。。 ん~、何か関連性がある・・かも ? !

 

 

 明日、明後日(9/16~17)は定休日となります。

ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願い致します。

 

 

 

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