今日は暖かったですね。 でも明日はまた雪マーク。。

東京は25℃で、Tシャツで仕事していると聞きました。 ん~羨ましい。。

 

先日のフロント・ウインカーの交換 & 移設 と同時に作業した

フロント・フォーク 2インチ ローダウン (39㎜フォーク) を ご紹介。 ついでにオーバーホール。

ていうか逆で、フロント・ローダウンのついでにウインカー交換・移設かな? まあ、どっちでもいいですか。

 

フォークオイルは劣化でドロドロ。。 ブッシングの状態も見て交換してます。 スムーズなスライドを約束します。
 

チューブ底は中性脂肪の多い高脂血症・・、運動不足で血液ドロドロな感じです。 キレイに洗浄・脱脂します。
 

今回使用したフォークオイルは、HD純正のタイプE。 ラズベリーレッドのような色です。 ドライです。

 
オーバーホール&ローダウン完了後は下のような感じで、かなり下がりましたね。
左:ノーマル、右:2インチ(約5cm) ローダウン。

左 : Befor                          右 : After
 

横から見るとこんな感じ。

左 : Befor                        右 : After
 

前後ローダウンしたことで、一回り小さくなった感じです。 ちょっと下の写真比較ではわかりづらいですかね・・。

左 : Befor                        右 : After
 

 

ダイナモデルの中でも、一番 ロー&ロングな ローライダーを、更にローライズ。

ルックスだけでなはない利点も。。

 ↓↓↓ ↓↓↓ ↓↓↓ ↓↓↓

小柄な方でも、ここまでローダウンすれば足はベタ付き。 それだけで安心感も増します。

「足つきが悪く、取り回しが困難」 と感じる女性にも、オススメのメニューとなっております。

スポーツスター乗りの方も是非!! Let’s 39mm Lo!!

 

 

 

あとは、待望のアレの入荷待ちですね~。 味のある1台になること間違いなし!

 

楽しみですね~!!

 

 

 

 

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