ああ~、今日も真夜中になりそうです。
まだお仕事の方、お疲れ様でございます。

だいぶ前に、当ブログでご紹介した、ロードグライドのバガーカスタム。

今回、カスタム・フロントホイールの装着(19インチ⇒21インチ化) & バガーフロントフェンダー交換、
および、バガーリヤフェンダーの装着 & 埋め込みLEDテール & LEDウインカー、 そしてLEDライセンスランプ。
その他、リヤローダウンと、ヘッドライトカバーの交換、ウインドシールド交換、フロントウインカーレンズ交換etc・・。

 

入庫当初、ノーマルのリヤフェンダーと、ノーマルのテールランプ&ウインカーから、バガーリヤフェンダーに変更。
デタッチャブル・シーシーバーとデタッチャブル・ラックのステーを使えるように、脱着&加工の繰り返し。

左:ノーマルのリヤフェンダーとテールランプ・ウインカー。 右:バガーリヤフェンダー装着の様子。
 

 

マフラー干渉部分の切った貼ったのFRP加工は、FRP専門の加工屋さんにお願いしまして、
塗装は、これまた専門の塗装屋さんに、各々お願いしておりまして、(皆様ありがとうございます!)
さすが、プロのお仕事をされております。 素晴らしい出来で私のもとに帰ってきてまいりました。
 

 

早速、装着。 
幾度も脱着を繰り返した バガー・リヤフェンダー。 
同時に塗装から上がったバガー・フロントフェンダーも取付け。 PMホイールもカッコよろし。
 

 

ウインカーレンズも、ノーマルのオレンジレンズから、スモーキーなレンズに変更。 (オレンジ色で点滅します)
 

 

そして、完成間近!! と思いきや・・、完成マジか?!

 

なんだかテールランプが点灯しなくなった様子。。 あれ、ウインカーも点滅しなくなった。。 
最後の最後に LEDモジュールのプリント基板と格闘。 バラしてハンダ付けを数ヶ所。 治った。

 

 

見た目のバガーカスタムと、快適二人乗り&ツーリング仕様を両立するカスタム。
デタッチャブル仕様の為の 加工・調整・脱着の繰返し。 長時間かかった手術がやっと終わりました。

HD純正デタッチャブル・シーシーバーと、HD純正デタッチャブル・ラック使用可能仕様。
(画像は、非装着の状態ですが・・。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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